Savjet 1: Porculanske pločice za vanjske radove: pro i kontra

Savjet 1: Porculanske pločice za vanjske radove: pro i kontra



Porculan ima svoje prednosti i nedostatke. Važno je prije određivanja materijala kako biste utvrdili hoćete li ga sami položiti ili povjeriti poslovnim profesionalcima. Ova potreba je zbog činjenice da, unatoč svim prednostima porculanskog kamena, nećete izgledati dobro ako ga postavite bez vještina.





Porculan za vanjske radove: prednosti i mane

















Keramički granit danas se uspješno koristi zaobavljanje vanjskih radova. Može se kupiti širokim izborom predstavljenim u trgovinama. Možete odabrati bilo koju teksturu i boju. No, ako odlučite oštetiti fasadu kuće s ovim materijalom ili ga staviti na staze u vrtu, vrijedno je znati ne samo o prednostima keramičkog granita, već i o njegovim nedostacima.

Prednosti porculanskog kamena

Ovaj je materijal odabran zbog svoje otpornosti namehanički utjecaji. On je u stanju ostati cijeli čak i nakon jakih štrajkova. Značajke sastava uzrok je kvaliteta materijala, njegove karakteristike čvrstoće veće od onih prirodnih analoga. Radni vijek keramičkog granita je neograničen. Ne boji se ultraljubičastog zračenja i vlage. Površina nije povoljno okruženje za klijanje bakterija. Porculanske pločice ne bi bio toliko popularan, ako njegove estetske karakteristike ne bi bilo tako privlačno. Materijal nije niži u izgledu prirodnim proizvodima. Pored gore navedenih karakteristika, porculanski kamen jeftin. To se objašnjava upotrebom jeftinih sirovina u proizvodnji proizvoda.

Nedostaci keramičkog granita

Nije dovoljno kupiti visoku kvalitetu i jeftinmaterijal, također je važno spustiti ga, slijedeći tehnologiju. U ovom leži minus granita - to je prilično složeno u procesu polaganja. Učitelj mora imati vještine za rad s ovim materijalom. Nisu svi materijali okrenuti prema potrebi ravnomjerni temelj, što se ne može reći o porculanskom kamenu. Treba ga postaviti isključivo na površinu, koja je prethodno pažljivo pripremljena, izravnana i sušena. Uz proces polaganja proizvoda, cijeli raspon radova s ​​porculanskim kamenom pločom može se činiti prilično zahtjevnim za rad. Porculanski kamin je iznimno teško zamijeniti ako je potrebno, ne samo da je mukotrpan, nego i dug. U nekim slučajevima, jedna pločica koja zahtijeva zamjenu zahtijeva demontiranje četiriju pored instaliranih proizvoda. Porculan, postavljen na stazu, postat će izvor snažne buke prilikom hodanja, jer karakterizira lagana izolacija buke. A ako namjeravate šetati bosem na takav put, onda na hladnom danu površina porculana neće biti udobna, jer baza proizvoda je prilično hladna.
























Savjet 2: Kako prijeći preko stalka



Amortization rack - čvor koji se sastoji odapsorber koji se nalazi u spiralnoj opruzi i opruzi. Neispravnost stalka za amortizaciju rezultira znatnim smanjenjem udobnosti vožnje vozaču i putnicima. Uklanjanje i demontaža stalka je prilično složen postupak koji se preporučuje stručnjacima. Međutim, ako ste sigurni u svoje sposobnosti, možete pokušati riješiti razbijati samostalno.





Kako ići preko stalka








Trebat će vam




  • - ključ je 19;
  • - "ispadanje";
  • - glavu;
  • - ključ je 13;
  • - ključ je 27;
  • - ključevi sa svornjaka;
  • - Dlijeto.




instrukcija





1


Preporuča se uklanjanje i rastavljanje amortizera na liftu ili nadzornoj jami. Prije nego što riješite razbijati, mora se ukloniti. Postoje dva načina rastavljanja amortizera, od kojih svaki ima svoje prednosti i nedostatke. Prva metoda omogućava vam da obavite posao puno brže, no podrazumijeva naknadno podešavanje kutova ugradnje kotača. Preporuča se da uklone i rastavljaju teleskopske stalke za apsorpciju udaraca. Drugi je bolji, ali ne zahtijeva daljnje prilagodbe.





2


U oba slučaja, najprije uklonite poklopac gornje podloge i otpustite vezu pomoću posebnog ključa za držanje šipke. Odvojite šipku upravljača.





3


Prva metoda uklanjanja stalka se preporučujeOznačite položaj vijka za podešavanje pomoću oznake. Unatoč tome što nije moguće precizno utvrditi kut zakretanja, odstupanje vrijednosti će biti minimalno.





4


Uklonite gornju maticu vijka tipkom 19 i glavom. Koristeći "nokaut", izbacite vijak iz metala. Skinite donji vijak analogno.





5


Nježno, izbjegavajući napetost kočionog crijeva, uzmite okretni šakom. Isključite pričvrsne matice gornje nosiljke i demontirati amortizaciju razbijati.





6


Druga mogućnost uključuje uklanjanje stalka zajednos rotirajućim šakom. U tom slučaju, matice gornjih i donjih učvrsnih vijaka koji spajaju rotirajuću bravicu na post nisu oslabljeni. To povećava količinu rada - potrebno je dodatno ukloniti kuglasti zglob, pogonski i kočioni čeljusti.





7


Skinite vodilice kočnih pločica zajedno s čeljusti, kočionim diskom i skinite vanjski pokrov. Odvijte vijke pričvrsnog dijela koji pričvršćuju gornju oslonac na tijelo automobila. Uklonite razbijati zajedno s okretnim zglobom.





8


Da bismo riješili deprecijaciju razbijati potrebno je postaviti dva spojka na oprugu. Spojke postavite jedan prema drugome tako da se uključe na pet zavoja opruge. Stisnite oprugu okretanjem vijaka spojnika. Pazite da ne pritisne dolje na nosive čaše.





9


Odvijte gornju noseću konzolu pomoću ključa za 27 godina. Kako biste spriječili zakretanje krila, preporučljivo je držite ga šesterokutom. Uklonite postolje.





10


Skinite ležaj nosača i gornju čašu. Uklonite oprugu, tampon kompresijskog udarca i zatim zaštitni poklopac. Uklonite tampon podršku koristeći dlijeto. Odvijte montažu kućišta nosača s ključem. Uklonite maticu i izvucite jezičac s cilindrom.





11


Ispustite amortizer. Temeljito ispirite kućište i ugradite apsorber u njega. Ponovno sastavite obrnutim redoslijedom.












0