Savjet 1: Kako ukloniti crpku benzina u Lanosu

Savjet 1: Kako ukloniti crpku benzina u Lanosu

Lanos je uistinu nacionalni automobil. Jeftin, praktičan, pouzdan, ali oprema je dosta bogata. Sustav za gorivo je ubrizgavač, u spremniku postoji električna pumpa koja stvara pritisak na rampu ispred mlaznica.

Lanos crpka za gorivo
Jedan od popularnih modela je ChevroletLanos. Ovo je američki automobil automobila, samo je prototip tog modela bio automobil Daewoo Lanos koji je izvorno bio iz Koreje. Jednostavnost održavanja, visoka pouzdanost, bogata oprema (u usporedbi s ruskom automobilskom industrijom), nepretencioznost, prilično niska cijena automobila i rezervnih dijelova odigrala je odlučujuću ulogu. Kao rezultat toga, ovaj model je postao vrsta narodnog automobila na području Rusije i Ukrajine. Sustav goriva Lanos razlikuje se malo u dizajnu od modernih ruskih automobila. Postao već poznati injektor osigurava stabilan rad motora u bilo kojem načinu rada. Naravno, snaga motora je znatno povećana, potrošnja benzina je smanjena. Motor je vrlo ekonomičan, a ta se osobina može pripisati prednostima koje utječu na izbor vozača.

Sastav sustava goriva

Standardni sustav ubrizgavanja,to su četiri mlaznice, koje su elektromagnetski ventili. Rad brizgaljki provodi se uz pomoć upravljačke jedinice koja sadrži poseban firmver. Firmware je program koji prati puno podataka o radu motora, na temelju kojeg sustavi djeluju. Da biste promijenili snagu motora, dovoljno je promijeniti vrijeme otvaranja mlaznica. Sukladno tome, potrošnja goriva također će se mijenjati, a rampa za gorivo na koju se mlaznice spajaju, kada motor radi pod određenim pritiskom. Ovaj se tlak stvara pomoću električne benzinske pumpe koja je postavljena izravno u spremnik za gorivo automobila. Istina, postoji regulator tlaka između rampe i linije goriva. Ako nije, tada se tlak u rampi stalno mijenja, ali zbog regulatora ostaje konstantan.

Uklanjanje crpke za gorivo

Crpka se uklanja u sljedećim slučajevima:• neuspjeh senzora razine plovak, • mesh začepljenja pumpu za gorivo, • zatajenja pumpe za gorivo, • filtra.Raspolozhen periodičnu zamjenu pumpe za gorivo prema stražnjem sjedalu. Prije izvođenja radova, potrebno ga je isključiti uklanjanjem osigurača i pokretanjem motora. To će ublažiti tlak u sustavu goriva. Nakon odspajanja negativnog priključka s baterijom (radi veće pouzdanosti), nastavite s uklanjanjem. Prvo uklonite utikač žicom. Pažljivo, na vrhu su žuti fiksatori, cijevi koje lako ostavlja. Na stezaljkama također drže i cijevi za gorivo. Drugo, električna pumpa se pričvršćuje na spremnik pomoću kružnog kruga, koja se mora okrenuti u smjeru suprotnom od kazaljke na satu radi uklanjanja. Kada se izvuče, možete izvaditi benzinsku pumpu, ali samo trebate izvući benzin iz njega. A zatim izvršite punu zamjenu ili promijenite element filtera. Ponovno sastavite obrnutim redoslijedom.

Savjet 2: Kako ukloniti benzinsku pumpu

Benzinska pumpa je potrebna za stvaranje tlaka goriva u elektroenergetskom sustavu. Također crpi benzin iz spremnika do rasplinjača ili razvodnika goriva, ovisno o vrsti sustava za ubrizgavanje.

Pumpa za gorivo za sustav za ubrizgavanje goriva

instrukcija

1

Obratite pažnju na kakav je sustav ubrizgavanjaprimijenjen na vaš automobil. Ako je rasplinjač, ​​benzinska pumpa se jednostavno uklanja. Ovaj proces možete uzeti u obzir koristeći primjer domaćih automobila VAZ-2108. Pumpa za benzin pokreće štap koji leži na bregastom vratilu. Na bregastom vratilu je vrsta bregastog vratila, koja gura štap. Izradom translational pokreta, štap izbacuje membranu, stvara vakuum u komori pumpe i apsorbira gorivo pod njom.

2

Otpustite stezaljke koje drže gorivocrijeva na benzinsku pumpu, a zatim uklonite crijeva. Pomoću tipke na 13, otpustite dva matica koja vijak pumpe za kućište motora. Sada ostaje samo povući benzinsku pumpu i ukloniti je iz klinova. Između motora i pumpe još uvijek postoje brtve i plastični vodilici, u kojima se štap nalazi. Što se tiče ubrizgavanja injekcijskog sustava, to je malo složenije od svega, jer je crpka u spremniku za gorivo.

3

Izvadite osigurač zadužen za radelektrična pumpa za gorivo. Sada uključite paljenje i pokrenite motor. Dopustite da radi sve dok to ne staje. Ovo će se riješiti tlaka u sustavu. Sada podignite stražnje sjedalo, ispod njega ćete naći prozor kroz koji možete rastaviti crpku. Neposredno prije nego što počnete, pokušajte de-energizirati automobil, jer ćete raditi u neposrednoj blizini zapaljivog benzina.

4

Odspojite terminalni blok s žicama, a zatimpotrebno je odspojiti dvije cijevi za gorivo. Na različitim markama automobila primjenjuju se različiti spojevi cijevi i crpke. Neki ljudi koriste stezaljke koje su svima dobro poznate, dok druge koriste plastične čepove koji čvrsto zatežu cijevi za gorivo. Nakon što se riješio žica i crijevo, potrebno je izravno odvojiti crpku od spremnika za gorivo.

5

Odvijte matice koji pričvršćuju kućište crpke u spremnik. Na nekim se automobilima koristila ova metoda pričvršćivanja. Na primjer, kod kućnih desetaka crpka je fiksirana na spremnik uz pomoć iglica i matica. I kod nekih stranih automobila koriste se posebni sigurnosni prstenovi, koji imaju isti promjer kao i kućište crpke. Oni uvijaju u spremnik, čvrsto pritiskom pumpe na njega. Sada ostaje samo pažljivo ukloniti crpku s plovkom prema van. Možete promijeniti web mjesto ili ga popraviti.

-1