Savjet 1: kako usporediti strojeve

Savjet 1: kako usporediti strojeve

Ako oklijevate pri odabiru strojevi između nekoliko opcija, usporedite njihove pro i kontra. Morate usporediti po nekoliko kriterija, koji uključuju tehničke karakteristike, kontrolu, udobnost, sigurnost, uslugu.

Kako usporediti strojeve

instrukcija

1

Možete usporediti samo one iste auteklase i sličnih tehničkih karakteristika. Na primjer, križanje s crossoverom, limuzina poslovnog razreda s istim sedanom druge marke. Samo na taj način usporedba strojeva ima očigledno značenje. Beskorisno je usporediti strojevi različite kategorije, recimo, SUV s golf klase.

2

Pokrenite usporedbu s karakteristikama ubrzanja i potrošnje goriva. S istim ulaznim podacima, svi strojevi može imati različite sekunde ubrzanja i drugačijepotrošnja benzina. Ovisi o vrsti kutija, težini automobila i brzini motora. Pretpostavimo da je na oba stroja ugrađen robotski mjenjač, ​​ali u jednoj od njih ima kutiju s dvostrukom spojkom (DSG). Jasno je da će ubrzanje potonjeg biti brže, iako volumen motora imaju isti.

3

Nije suvišno usporediti i upravljati. Možete vjerovati autoritativnim automobilističkim publikacijama koje redovito provode komparativne testne pogone. Ali, bolje je pokušati voziti u pokretu. To će vam pomoći da testirate pogone koji nude autodijelove. Tijekom putovanja odaberite manje prometnu cestu kako biste ubrzali i izvršili manevre - okreće se, oštro obnavlja. To će vam pomoći da osjetite stabilnost automobila, njegovo ponašanje pri velikoj brzini. Ovako se vozite na nekoliko automobila, sami možete odabrati omiljenu utrku.

4

Usporedite uvjete sigurnosti i udobnosti. Koliko zračnih jastuka za svaki od odabranih vozila, koliko prostora za prtljagu i koje su opcije uključene u predloženi paket. Da bi saznali da je potrebno i uvjete službe: kako je potrebno proći, to je približan trošak popravka "slabih" mjesta. Ali dizajn tijela i praktičnost unutrašnjosti su individualne osobine.

Savjet 2: Uklanjanje kulaka kao klase

U životu ruskog društva bilo je mnogo tragičnih događaja, ali se nitko od njih ne može usporediti s genocidom ruskog seljaka u procesu kolektivizacije.

Napravili su povijest
Rješenje Politburoa PSU (B.) Dana 30. siječnja 1930. „O akcija na likvidacije kulak gospodarstava na području kompletnog kolektivizacije” nudi link na nenaseljenim mjestima bogatih seljaka koji se ne slažu s politikom sovjetske gosudarstva.Bespretsedentny u njihovom cinizmu politički čin može biti u odnosu na kazneno djelo, kada je, bez pravne osnove, samo polu-pismen ruralnog imovine prosperitetna seljaci bili lišeni ne samo od svih svojih posjeda, ali i građanskih prava i sloboda.

Tko je "kulak" s pravnog gledišta?

Nije bilo jasne definicije "šake", iispod nje i mogao dobiti jako bogatog seljaka, ima stvarno jaku ekonomiju, i samo individualni poljoprivrednik koji izrabljivane najamni rad u vrijeme peludna ili drugog polje rabot.Prichinoy oduzimanja mogao biti osobni mrziti one koji su odgovorni često nisu u stanju da potpiše dokument. Nemilosrdni nepismenost u ruralnim aktivista, što predstavlja uglavnom ne najcjenjenijih slojeva ruralnog društva, dodati kaos i bezakonje u procesu i nije dao popularnost kolhozam.Popytka definirati pojam „šaku” na zakonodavnoj razini ostvaren je u Odluci ZKP od 21. svibnja 1929 „kriterijima kulak farme, koje treba primjenjivati ​​Kodeks rada zakonima. " Pod kategorija kulaka dobio bogate seljake zapošljava najamni rad, s poljoprivrednih strojeva i opreme za preradu poljoprivrednih proizvoda, koji se bavi trgovinom.

Kulakizacija kao državna politika u poljoprivrednom sektoru

Cilj dekulakizacije postao je nužnostbesplatni poljoprivredni sektor pojedinačnih gospodarstava, na kojem odmarao cijelu ekonomiju predrevolucionarne Rusiji. Socijalizacija privatnog vlasništva, u stvari, potpuna eliminacija seljačkog domaćinstva, ne može, ali izazvati nezadovoljstvo među većinom seljaka, što je dovelo do velikih volneniyam.Esli rane faze oduzimanja glavni način borbe protiv tzv kulaka iseljenje bio na nenaseljenom kopnu, masovne demonstracije protiv je sovjetski režim dao povoda za primjenu izvanrednih mjera, odnosno fizičkog uništenja nezadovoljnih.

Učinci borbe protiv kulaka

U svim dokumentima razdoblja kolektivizacijePozornost je bila usredotočena na "klasu kulaka" kao na predmet likvidacije. Međutim, od samog početka borbe žalba sa „klase” bilo sumnje da eliminira cijeli sloj ruskog naroda.Pod utjecajem državnog mehanizma, koji se temelji na najtežoj represije, većina istinski talentiranih poljoprivrednika fizički uništeni su, zajedno s fenomenom od kulaka. Kolektivizacija je uspješno završena, a uz to, Ukrajina, Sjevernom Kavkazu, na Volgi - na beskrvnim oduzimanja teritorija počela glad.

Savjet 3: Koje su neispravnosti kućišta

Neispravno otkrivanje lomljenja pokretača automobila ima ozbiljne posljedice: pored povećanja opterećenja na tijelu koje dovodi do uništenja, može doći do iznenadnih događaja.

Koje su kvarove kućišta?
Najčešće je uzrok kvarova suspenzijeAutomobil je trošenje i suzenje pojedinih dijelova. To se može odrediti ne samo vizualnim pregledom, nego i karakterističnim buku, kucanje koje se događa pri kretanju.

Upravljačke poluge i ručni dijelovi

Neispravnost poluge za upravljanje može se spojitis dugim vijekom trajanja i rezultirajućom korozijom. Drugi razlog može biti zbog kvara kao posljedica tvorničkih grešaka ili nesreća. Loma polugu - vrlo rijetka pojava, još često ne upravljača mlaznice koja čine zglobne strukture koja je zaštićena od prodiranja nečistoće, prašine, poseban poklopac gume. To je njegova oštećenja koja dovode do prijevremenog neuspjeha dijela. Stoga, kod vizualnog pregleda obratite pozornost na stanje gumenog pokrova; u prisutnosti pukotina, rupe moraju biti zamijenjene. Simptom kvara upravljačkog vrha je primjetan udarac. Provjerite je jednostavna: zakrenite upravljač s jedne na drugu stranu i vidjeti kako njegova rotacija kotača prenosi točno. Kada je gibanje (brzina oko 60 km / h) razmak definiran je kao spor odgovor na rotaciju kotača.

Prigušivači, opruge i amortizeri

Trošenje silikonskih blokova (ili gumenog metalazglobovi osovina poluga) dovode do kucanja u ovjesu automobila, koji su posebno dobro zvučni kad voze na gruboj cesti. Također, neuspjeh silentblocka dovodi do pogoršanja rukovanja automobilom. Vizualno, loše šarke mogu se identificirati puzeći, puknut ili rastrgana guma. Blokovi Saylet ne podliježu popravku - oni se mogu zamijeniti samo. Proljetna opruga je rijedak fenomen, uzrokovan uglavnom stalnim preopterećenjem stroja ili tvorneg otpada. Izdržljivost opruga je mnogo češća: to dovodi do slabljenja tijela, smanjenja zračnosti i kao posljedica lomljenja suspenzije. Ako su opruge neravnomjerno istrošene, vozilo se može kretati na stranu tijekom vožnje. Stoga mijenjate opruge, učinite ih u kompletu, tj. staviti istodobno par identičnih dijelova. Odljev ovih dijelova može se odrediti proklizavanjem tijela automobila ili ispašom tijela iza kotača (tipičan za stražnje opruge) s opterećenjem na stražnjem sjedalu, prtljažniku (na primjer, tri putnika na stražnjoj strani). Neispravnost amortizera karakterizira "lom" (oštro kucanje) ovjesa, koji se javlja kada kotač udari čak i malu jamu. Utvrdite prikladnost apsorbera samo uklanjanjem. Da biste to učinili, morate usporediti silu kada povlačite štap i gurajte ga: za radni dio, povucite štap puno teže nego da ga pritisnete.