LovesTheTeam.com

Trebat će vam

• - skup ključeva;
• - utičnica;
• - klinovi kotača;
• - sigurnost;
• - izdvajači za šipke upravljača i za opruge;
• - novi stalci, ležaji, anteri, odbojnici, vijci i matice.

instrukcija

1

Pripremite auto na popravak. Pod oba stražnja kotača pazite na ugradnju nosača jer morate ukloniti prednje kotače. Skinite vijke koji pričvršćuju prednje kotače na glavčine. Počnite sa popravkom s bočne strane, po želji, za to nema posebnih zahtjeva, ali preporuča se odmah odvojiti matice koje pričvršćuju šipke stupova na ležajeve ležajeva. Na primjer, počnite s lijevom stranom koja je bliža vozaču. Podignite lijevu stranu automobila i potpuno odvrnite vijke vijaka, a zatim uklonite kotačić. Sada stavite podlogu pod lijevu stranu i spustite vozilo na nju.

2

Izvadite iz prsta vrha šipke za upravljanjepin, koji popravlja položaj matice. Tada morate odvrnuti maticu, pomoću ključa na 22. Ugradite vučnu šipku na prst. Pokušajte da ne oštete anter, inače ga zamijenite. Povlačenjem vijka za izvlačenje, lagano ga udarcem čekićem možete lako ukloniti prst šipke za povlačenje, koje ćete lagano povući na stranu tako da ne ometa popravak.

3

Skinite dva vijka koji pričvršćuju središte nastalak. Imajte na umu da je gornji vijak potreban za podešavanje kardanja prednjih kotača, a pod glavom je zavaren ekscentrični podlošak, ispod matice nalazi se ista podloga. Budući da ste potpuno promijenili postolje, nakon zamjene morat ćete napraviti kvar. Rotirajući šakama na dva, naizgled istovjetna, stalka, mogu se pomaknuti na udio milimetra. I to je dovoljno da kretanje automobila nije izravno.

4

Odvijte matice s kojima je oslonacnoseći na staklo. Sve, sada možete ukloniti montirani stalak i izvršiti njegovu djelomičnu rastavljanju. U pravilu, proljeće i podlošci se ne mijenjaju, jer nemaju praktički nikakav rad. Stoga morate izvlačiti oprugu izvlačenjem, a zatim samo odvrnuti maticu na stabljici stalka. Dakle, sa starim stalakom trebat će vam samo izvor i podloške.

5

Montirajte novi stalak, instalirajte ga na njegai čekić, opruga, noseći ležaj, podloške. Preporučljivo je to učiniti s potpuno produljenom šipkom. Sada stavite maticu na navoj i izvadite izvlačenje iz opruge. Ugradnja amortizera je u obrnutom redoslijedu uklanjanja. Nakon ugradnje, produljite sve navojne spojeve s potrebnom silom. Druga strana je demontirana i prikupljena slično.