Savjet 1: Kako promijeniti bombu na VAZ 21099

Savjet 1: Kako promijeniti bombu na VAZ 21099

Kad se kutovi okreću, pojavljuje se mrvica s granatomje prvi znak njihovog sloma. Prašina, prašina i voda obavljali su svoj posao, uništili šarku i obrišili metal. I jedini izlaz iz situacije je zamjena CV spojeva i svih pratećih elemenata.

VAZ-21099 Samara

Trebat će vam

  • - skup CV spojeva (2 unutarnja i 2 vanjska);
  • - utičnica;
  • - skup ključeva i odvijač;
  • - čekić i dlijeto;
  • - kapacitet od 5 litara;
  • - sigurnosni nosači;
  • - Nastavi;
  • - duljina cijevi od 1 m;
  • - kolutovi kotača.

instrukcija

1

Skinite pogone s gornje stranezemlja ispred. To će znatno oslabiti ovjes, bočni potisak neće toliko usredotočiti na popravak. Učvrstite vozilo na mjestu s nosačima postavljenim ispod oba stražnja kotača. Idealna opcija je korištenje dvaju hidrauličnih utikača. Instalirajte ih ispod desne i lijeve strane automobila. Ali ne možete bez sigurnosnih pojasa, jer postoji mogućnost pada.

2

Ispustite ulje prije početka popravka. Poželjno je zamijeniti, ako je izgubila viskoznost, ili je stekla previše tamnu boju i ima prljavštine, metalne strugotine. To može dovesti do teškog trošenja mjenjača. Dakle, bez skupe popravke ne može učiniti. Zatim, s oba prednja kotača, odvrnite vijke za pričvršćivanje na glavčinu. Preporučljivo ih je otpustiti prije nego ih objesite i rastavite ih samo nakon podizanja automobila iznad tla.

3

Otkopčajte matice koje pričvršćuju vanjski diogranate na čvorištima. Da biste to učinili najbolje je tankom dlijetom, udarajući ga čekićem. Sada je vaš posao da odvrate ove dvije matice. Vrlo su čvrsto stegnuti, pa vam je potrebna dobra poluga. Pripremite ključnu glavu za 30 zavarivanjem na cijev, idealno debeli zid, idealno kvadratni ili pravokutni dio, jer su sposobni podnijeti veliko opterećenje i ne deformirati. Odvijte ovu maticu s maticom, a potom pustite kuglasti nosač na glavčinu poklopcem. Izvadite vijke, istodobno provjeravajte stanje potpore, obratite pažnju na napadaj prsta i njegovog lika.

4

Koristite kliješta ili platypuses zaizvlačenje igle iz svornjaka za upravljanje. Nakon odmaka- vanja matice s ključem za 19. To je praktičnije to učiniti s dugotrajnom spojkom, budući da je zatezni moment na navojnoj spojnici prilično velik. Sada ostaje samo uzeti oba pogona iz čvorišta i spustiti ih na zemlju. I malo posla pod automobilom morate držati. Uzmi dlijeto, instalirajte je na unutarnju granatu. Životni vijek zgloba drži se u kutiji uz pomoć pričvrsnog prstena, tako da će dovoljna nekoliko oštrih udaraca da bi izbacili granatu iz krilaca.

5

Ugradite zatvarač (uU nedostatku takvih, može se koristiti novine presavijene u cijev) prije uklanjanja druge granate. Ako uzmete oba, zupčanici diferencijala dolaze iz zupčanika, granate neće biti instalirane nakon toga. Nemojte uklanjati utikač sve dok ne vratite jedan pogon na njegov izvorni položaj. Sada ostaje samo ukloniti osovine i rastaviti stare granate, stezaljke, anthers i prstenove od njih.

6

Učvrstite vratilo čvrsto u vrat, a zatim nanesitenekoliko oštrih udaraca na bombi. Pogon je pričvršćen na spoj s prstenom, tako da će granata brzo izaći. Očistite vrhove osovine i cijelu površinu prije instaliranja novih dijelova. Granat je zadnji pakiran, prvo stavljen na stezaljku i anteriju, a zatim na bravarski prsten. Pažljivo montirajte zglobove koristeći bilo drveni kiyanku ili komad ploče koji se stavlja pod metalni čekić. Daljnja montaža sastoji se u ekstruziji maziva ispod poklopca prašine, kao i pri učvršćivanju potonja sa stezaljkama. Slično tome, preostala su tri SHRUS-a zamijenjena.

Savjet 2: Kako promijeniti bombu na VAZ 21099

Crunch kada započinje - ovo je prvi znakda je SHRUS propustio. Nažalost, sami vozači postaju krivci činjenice da granate postaju neupotrebljive. Potrebno je tražiti stanje anthersa i, s najmanjim nedostatcima, promijeniti ih.

Izgled bombe VAZ 2108-21099
Granata je metalmehanizam unutar kojeg se nalazi ležaj. Postoje vanjske i unutarnje granate (točan naziv SHRUS, šarke jednake kutne brzine). Vanjski su ugrađeni u kotač VAZ 2108-21099 i unutarnji - u mjenjaču. Popravak granata ne podliježe, dakle, kada je neuspjeh potreban za zamjenu za nove. Posebna pozornost treba posvetiti anterima, budući da pijesak i voda, zarobljeni na CV zglobovima, dovode do njezinog brzog pogoršanja.

Uklanjanje granata na VAZ 21099

Rad treba obaviti na jami ilinadvožnjak. Postavite automobil na ručnu kočnicu i pričvrstite stražnji kotač. Sada je najteža stvar da razbijemo matice kojima je granata pričvršćena za kotač. To će zahtijevati utični ključ 30, a za obavljanje sve dobro, onda vam je potreban dobar ruku. Najbolja opcija - je da produžni kabel iz segmenta truby.Dalee podići automobil na utičnicu, staviti na podršci i uklonite kotač. Sada je potrebno odvojiti šipku za upravljanje od okretanja postova. To je učinjeno s posebnim čuvarom. I kuglasti zglob dovoljno jednostavno da ga odvrate, ne morate ga istisnuti. Pokušajte ne samo oštetiti prašnici, ili imaju menyat.Teper, kada je stalak je besplatno, morate ga okrenuti u desno ili lijevo (ovisno na kojoj strani auta radi), uklonite hub u CV zgloba. Trebalo bi ispasti, sada ostaje samo izdvajati unutarnju, koja je u kutiji. U tu svrhu potrebna je inspekcijska rupa, jer je u tome mnogo korisnije izvršiti tu operaciju. Granat se izvlači uz pomoć grede.

Ugradnja granata i mjera opreza

Zajedno s CV zglobovima, potrebno je promijeniti antere. Čak i ako su stari bili u zadovoljavajućem stanju, bolje ih je zamijeniti novima za pouzdanost. Osim toga, morate staviti i nove stezaljke. Nikad nemojte uklanjati obje unutarnje granate iz kutije. Ako ih sve uklonite, tada će se kršiti položaj diferencijalnog mehanizma što će dovesti do nemogućnosti postavljanja CV spojeva. Prvo uklonite jednu granatu, zamijenite utikač na svom mjestu. Savršeno odgovara starim unutarnjim zglobovima. I tek nakon instalacije utikača uklonite drugu granatu. Općenito, ugradnja granata događa se suprotno od rastavljanja. Nemojte zaboraviti čvrsto zategnuti sve spojeve vijaka. I također promijenite prstenove koji služe za učvršćenje osovine.