LovesTheTeam.com

Automobil je dizajniran na temelju nove platformeV / S, koji još nije korišten u bilo kojem serijskom modelu AvtoVAZ brige. Platformu su razvili stručnjaci tvrtke zajedno s stručnjacima iz Renault-Nissana.

Preklopni razmak novog Lada Vesta sedanaje 2 635 mm, što je 143 mm više od automobila "Priora". Ukupna duljina automobila je 4410 mm, visine 1497 mm. Ovisno o modifikaciji, težina praga automobila varira od 1150 do 1195 kg.

Vrhunska verzija automobila bit će opremljenastandardni multimedijski sustav s dogovorom na središnjoj konzoli, višenamjenskim upravljačem i potpuno ažuriranom kontrolnom pločom s tri bušotine. Novi automobil ima prednji ovjes s polugama u obliku slova L. Stražnji polu-nezavisni ovjes je posuđen iz jednog od Renault modela.

Osim toga, dobio je i automobil "Lada Vesta"niz tehničkih rješenja iz modela saveza Renault-Nissan, koji se odnose na kočni sustav i radijator. Od domaćih automobila novost razlikuje mogućnost prilagodbe stupa upravljača na početku.

Model se planira proizvesti s radnim volumenomMotor je 1,6 litara. Osnovna oprema automobila bit će opremljena motorom od 87 KS. i 8 ventila. Također u liniji će uključivati ​​motore kapaciteta 106 i 114 litara. a. s 16 ventila. Planira se opremanje automobila s ručnim mjenjačem s 5 stupnjeva prijenosa i motorom s snagom od 106 KS. bit će dostupna s robotskim mjenjačem.

Automobil će biti opremljen sustavomHitni odgovor u slučaju nesreće - "Era-Glonass". Ova opcija bit će dostupna iu osnovnoj verziji modela. Sustav "Era-Glonass" omogućuje vam obavještavanje hitnih službi u automatskom i ručnom načinu rada. Sustav će također pomoći u upravljanju bravama vrata i obavljanje daljinske dijagnostike automobila.

Ali najvažnija kvaliteta Era-Glonass sustava -sposobnost sprječavanja krađe i brzog praćenja ukradenog vozila. Prema proizvođačima, sustav Era-Glonass planira se ugraditi na sve automobile počevši od 2017. godine. Od puštanja Lade Vesta počinje u rujnu 2015., sustav Era-Glonass vjerojatno neće biti instaliran na prvim automobilima.

Prema proizvođačima, novi limuzin "LadaVesta "zanimljivo je za uporabu u službene ili komercijalne svrhe. Glavno tržište automobila bit će velik gradovi. Kako bi se spriječila preuranjena korozija tijela, tehnologija Lada Vesta koristit će pocinčani čelik s premazom cinka i vrućim depiliranjem. Cilj koji AvtoVAZ nastoji postići je najmanje 12 godina jamstva na karoseriji i oblozi.

Automobil "Lada Vesta" planira se proizvesti u Zagrebulimuzina i vagon. Novi automobil će biti proizveden u 4 različite trim razine. Proizvođači uvjeravaju, kada opremanje automobila na svjetskoj razini, trošak Lade Vesta započet će s 400 tisuća rubalja.