Kako popraviti motor na VAZ 2110
Kako popraviti motor na VAZ 2110
Motori obitelji VAZ-2110-2112 imajuIsti dizajn i metode za rješavanje problema. Postupak montaže, rastavljanja i popravaka vrlo je pristupačan za ljubitelje automobila s iskustvom i iskustvom u popravljanju domaćih automobila. Većina operacija popravaka zahtijeva samo standardni set alata i detaljne upute za obavljanje posla na motoru.
Trebat će vam
- - standardni skup alata;
- - Tester (multimetar);
- - rezervni dijelovi
instrukcija
1
Ako starter ne pomiče kada se pokrećeprovjerite napon na stezaljkama i preostali kapacitet baterije. Ako je baterija iscrpljena, pričvrstite stezaljke, izvucite kontakte i podmazujte ih tehničkim vazelom, napunite bateriju s malom strujom. Ako je potrebno, zamijenite ga. Također provjerite jednostavnost okretanja radilice i remenica generatora i crpke za vodu. Neispravni dijelovi zamjenjuju se novima. Pregledajte zupčanik kvačila za pokretanje i zupčanike zupčanika. Ako su istrošeni, stavite novi pokretač ili zamašnjak.
2
Ako sve to ne pomogne, provjerite mogućnosti servisiranjarelej za vuču startera, nazovite ispitivač i izmjerite otpor na dijelu kruga između baterije i startera. Zamijenjene su neispravne žice i relej za vuču. Provjerite rad startera, njegovog kolektora, četkica, armature, držača i slobodnog zupčanika.
3
Ako se čuje motor starterastranu buku, provjerite pričvršćenje samog pokretača, magnet u njemu, habanje grmlja i vratnih vratila. Provjerite i zube prstena zamašnjaka za trošenje. Ako je potrebno, pravilno pričvrstite starter i magnet ili zamijenite te dijelove. Zamah je promijenjen zamašnjak s istrošenim zubima.
4
Ako je starter funkcionalan, ali motor se ne pokreće,provjerite rad baterije kako je gore opisano. Pozovite lanac s baterijom na prekidač. Koristeći voltmetar, provjerite radi li senzor Hall. Nakon toga, pokušajte zamijeniti prekidač poznatim dobrom, kako biste bili sigurni da uzrok kvara nije u njemu. Ako to ne pomogne, provjerite jesu li visokonaponske žice otvorene, izmjerite otpor otpornika, pregledajte rotor i poklopac kvačila za izbacivanje. Zatim provjerite ispravnu vezu visokonaponskih žica s modulom ili indukcijskim svitkom. Nakon toga provjerite je li razmak svjećice normalan.
5
Provjerite jesu li oznake na radilici i nabregasto vratilo kako bi se osiguralo pravilno postavljanje vremena ventila. Podesite vrijeme paljenja. Zatim slijedno dijagnosticirajte upravljačku jedinicu motora, osjetnik položaja radilice, osjetnik temperature rashladnog sredstva, regulator brzine u praznom hodu. Provjerite sustav napajanja: prisutnost benzina u spremniku, onečišćenje filtera, crijeva i vodova, rad crpke za gorivo. U motoru za rasplinjač provjerite mogućnost upotrebe rasplinjača.
6
Ako je motor teško pokrenuti, provjeritetlak benzina proizveden pumpom za gorivo. Također provjerite cijeli sustav napajanja kako je prethodno opisano. Pobrinite se da benzin ne propušta bilo gdje. Motora za rasplinjač, pokušajte pokrenuti pumpanjem benzina u komoru za plovilo pomoću ručne pumpne crpke.
7
Ako motor ne radi glatko, provjeriteupotrebljivost svjećica i stanje slabosti između njihovih elektroda. Provjerite visokonaponske žice, točan vremenski raspored i vrijeme tempiranja paljenja. Također provjerite jesu li prekidač, upravljačka jedinica motora, senzor položaja radilice i regulator broja okretaja u praznom hodu u dobrom stanju. Na motorima za rasplinjač provjerite rad rasplinjača, začepljenje mlaznica, solenoidni ventil. Osim toga, otkrijte nepropusnost ispušnog sustava i provjerite osjetnik kisika.