Savjet 1: Kako instalirati prometni znak
Savjet 1: Kako instalirati prometni znak
putovanje oznake pojavili su se istodobno s automobilima, oveSimboli pomažu vozaču i pješacima na putu i oko ceste. Kako mogu instalirati cestovni znak i tko to radi?
Trebat će vam
- materijala za izradu znaka i odobrenja za njegovu ugradnju s regionalnim odjelom Državnog inspektorata za sigurnost prometa
instrukcija
1
Utvrdite koja će vrsta znaka biti instalirana. putovanje oznake može biti upozorenje, propisno,informativni i zabranjeni. Da biste odredili koju vrstu znaka trebate, izvršite analizu automatskog pokretanja u predviđenom području instalacije. Ako ste u gubitku pri odabiru potrebnog znaka, zatražite pomoć od regionalnog odjela za prometnu policiju.
2
Napravite prometni znak. To se može učiniti samostalno ili kontaktiranjem specijaliziranih tvrtki koje pružaju usluge javnosti i poduzeća za proizvodnju metalnih konstrukcija. Instalacija znaka može se povjeriti i tvrtki specijaliziranoj za te usluge.
3
Obratite se odjelu prometne policije da biste dobili dozvolu za njegovo instaliranje.
4
Ugradite oznaku na cesti premaopćenito prihvaćenim pravilima - na određenoj udaljenosti od ceste iu određenom području vidljivosti. Važno je da pri ugradnji i izradi znaka promatraju pravila koja reguliraju materijal za proizvodnju, odredite udaljenost od ceste, kao i zonu vidljivosti. Znak koji treba ugraditi trebao bi biti visok 1,5-3 m, smješten u području vidljivosti vozača i pješaka na strani ceste. Postoji još jedan način za instalaciju. Prijavite se na web stranici prometne policije. U prijavi ćete opisati razloge zašto bi se znak trebao instalirati na mjesto koje ste naveli. Ako je prijava odobrena, bit će dana cestovnom servisu i nakon nekog vremena znak može biti smješten u nužnu zonu. Nedostatak ove metode je da je potrebno puno vremena. Uz to, molbe građana nisu uvijek odobrene.
Savjet 2: Kako naučiti prometne znakove
Najbolje je zapamtiti cestu oznake u procesu proučavanja cestovnog prometacijela. Ova aktivnost se ne može izbjeći kod pripreme proći na desnoj strani, i pojedinačno iu školi vožnje. A svoje izglede za polaganje ispita izravno ovisi o tome kako su „prijateljski” za prometne znakove.
Trebat će vam
- - propisi o prometu;
- - računalo;
- - pristup Internetu;
- - Online testovi na teorijskom dijelu ispita u prometnoj policiji.
instrukcija
1
Ako sami proučavate pravila cestepokreti su obično dovoljni za nekoliko tjedana dnevnih dvosatnih sjednica. Možemo pretpostaviti da će stvarni putokazi u čistom obliku trajati manje vremena. Ali ostali dijelovi pravila također se mogu uhvatiti u ispisnoj karti. I na putu bez znanja o njihovim osnovnim odredbama, jednostavno ne postoji ništa. U prvoj fazi morat ćete proučiti tekst pravila, uključujući odlomak o prometnim znakovima, pokušavajući se sjetiti što je više moguće. Sve ovisi o sjećanju, uključujući i vizualne.
2
Najbolji asistent u proučavanju teorije je praksa. No, u ovom slučaju, to se odnosi na praksu ne vozi (iako to, također, nije pobjegla) i prolazi teorijski dio pravi ispit ulaznice ekzamena.Onlayn temelje testovi mogu se lako naći na internetu, a osobito na internetskim stranicama raznih prometnih odjela. Među pitanjima postoje neki na putu znakam.Ekzamenatsionnye pitanja predstavljaju sliku o situaciji na cesti, a ispitanik zadatak - odabrati ispravnu verziju predloženi. Često pravilnost odluke ovisi o tome koji je cestovni znak prikazan na slici.
3
Započni prolaz online testova može biti barem sprvi dan proučavanja prometnih znakova. Osim toga, za razliku od pravih ispitivanja u prometnoj policiji, možete pogriješiti onoliko puta koliko želite, ali postoji nada da će nakon bezbrojnih pogrešaka odabrati prave mogućnosti. Osim toga, nakon što prođe test, sustav obično pokazuje točan odgovor s vezom na odgovarajuću stavku pravila, ali na pravi ispit, dok napravi dovoljno pogrešaka, nemate ništa za napraviti.
4
Također je vrijedno zapamtiti da se u takvom slučaju, kao uproučavanje znakova, prilika za dodatni trening dostupna je svaki dan. Neki od vremena, bilo koja osoba koja nije vozač potroši na cesti: u javnom prijevozu, taksi, auto prijatelju, jednostavno hodanje niz ulicu uz cestu chasti.Vse nije grijeh da se za dodatne samoispitivanja: uočiti bilo kakve znakove objesiti na putu, i sjetite se da svaki od njih oznachaet.Na prvi povrijediti i da nose tekst Pravilnika o prometu i provjeriti svaki vidio znak. Ali dalje, potreba za tim će biti manje.
Savjet 3: Kako napraviti cestovni znak
Prva cesta oznake pojavili su se zajedno s automobilima. Oni smatra rodnim mjestom Parizu, gdje je, kako bi se spriječile nesreće između automobila i konja počeo staviti posebne znakove i natpise. U početku je bilo samo upozorenje oznake, tada su sve više i više, zbog povećanja broja automobila na cestama. Sada je njihov broj vrlo velik, a uobičajeni sastav nastao je ne tako davno, u dvadesetom stoljeću.
instrukcija
1
Napraviti cestovni znak kod kućemože biti opremljen potrebnim materijalom i opremom. Najprije pronađite prikladnu podršku na kojoj će se priključiti znak. To može biti cijev malog promjera, drvena greda, ili se jednostavno može fiksirati na raspoloživi reljef terena.
2
Uzmi komad od pocinčanog čelika i izrezatipravu veličinu i oblik znaka, za snagu i stabilnost, čine dva sloja. Nemojte zaboraviti pričvrstiti pričvrsne elemente na poleđini, inače će se već morati obaviti u gotovom proizvodu, što može značajno oštetiti.
3
Temelj znaka obložen je retroreflektivnimFilm. Zalijepite je na suhu i čistu površinu bez znakova korozije. Osim toga, tretirati s alkoholom, za odmašćivanje i bolje prianjanje na površinu. Film se može nanijeti na neravnu površinu, s hrapavosti i jaggies. Dobar i kvalitetan materijal osigurava nepromijenjenu boju tijekom dana i noću. Očistite film otopinom deterdženta u vodi. Nakon pranja, operite film vodom.
4
Stavite sliku cestovnog znaka na film. Da biste to učinili, možete koristiti unaprijed pripremljenu matricu ili obradak. Slika se može napraviti uz pomoć boje ili zalijepljena ljepljivom vrpcom odgovarajuće boje. Nakon toga, osušite znak, obrišite ga i stavite na mjesto gdje bi trebalo biti.
Savjet 4: Kako se pojavio prvi putni znak
U starim vremenima, kada nije biloautomobila i javnog prijevoza, ljudi koji su putovali konjima, magarca, deva ili hodali. Ali kretali su se duž cesta. A gdje vodi cesta, nekako je morao znati.
Kako saznati gdje i koliko i koliko
Naši preci su izašli iz situacije vrlo jednostavno -Stavili su velike kamenje, razbili grane, urezivali stabla. To su bili prvi putni znakovi. U starom Rimu stanovnici su otišli još dalje - postavili su kamene stupove uz ceste i izrezali informacije o njima. Udaljenost se smatralo jednostavnim - od betonskog stupova do rimskog foruma - glavnog trga glavnog grada drevnog Rima. U vrijeme epskog napretka u Rusiji išli su još dalje. Sjećate li se kamena pred herojima ili vitezovima na raskrižju triju cesta? Mnogo je informacija uklesano na njemu. Moguće je uzeti u obzir ovaj kamen kao znak ceste. Ali u svim raskrižjima nije postojalo kamenje (postoji mnogo cesta u Rusiji - nećete dobiti kamenje). A onda kao i drevni Rimljani, ljudi su počeli uspostavljati uz glavne ceste milja stupa. Prvi datumi potječu iz 16. stoljeća, za vrijeme cara Fjodora Ioannovicha. Ovi stupovi visine 4 metra postavljeni su na putu od kraljevskog posjeda Kolomenskoye u Moskvu, a Peter I, naravno, podupirao i razvio dobru inicijativu. Sustav prekretnica počeo se postupno širiti na sve ruske ceste. Zatim su stupovi počeli slikati crnim i bijelim prugama, kako bi se mogli vidjeti i na bijelom danu iu crnoj noći. Ime na području i udaljenost do sljedećeg naselja naznačeno je na stražnjici.Kad su bili automobili
Ovo je bilo dovoljno dok se nisu pojaviliautomobili. Ovdje su već znakovi za vozače i pješake, dajući im potrebne informacije, postaju jednostavno potrebni. Posebni kongres Međunarodne turističke zajednice okupio se oko znakova na cestama. Odlučeno je da ih ujedinjuju diljem svijeta. Samo kako? Ako su iz vremena Babilonske Kule različiti jezici naroda svijeta? U 1900. konačno su se sve zemlje složile da je na znakovima na cesti potrebno predstavljati simbole umjesto pisama za pisanje. Simboli i stranci su razumljivi i nepismeni. Prvi moderni cestovni znak službeno i svečano pojavio se 1903. u Parizu. Ali dugo su ga ljudi gledali kao na radoznalost. Bilo bi to još šest godina dok instalacija cestovnih znakova ne postane sustav. Oni su bili postavljeni desno tijekom kretanja za 250 m prije određenog problematičnog područja. Prva četiri su bila: "Rough Road", "Crossing Equivalent Roads", "Opasan promet" i "Railroad crossing with barrier". Rusija je konačno dobila putokaze 1909. godine.Savjet 5: Kako naučiti brze prometne znakove
Budući vozač mora znati cijelu cestu oznake, S vremenom su se sjećali nakon redovitih izleta diljem grada pa je iskusan vozač koji je prije više godina diplomirao iz autorske škole, savršeno pamti svu cestu oznake, Međutim, polaganje ispita u školi za autu moraju se sjetiti slika u udžbeniku.
instrukcija
1
Podijelite sve oznake u tri kategorije: oblik, boja i slika. Prema obliku oznake su okrugle, trokutaste i kvadratne. Po boji - crvene, plave, bijele i višestruke boje. Oni mogu biti predstavljeni simbolom, likom ili likom.
2
Zapamtite da sve propisujete i zabranite oznake bez iznimke, imaju okrugli oblik. To su najvažnije oznake, i prvo ih treba zapamtiti. Crvena boja znači da ništa ne poduzima. Na primjer, okrugli crveni krug s unutrašnjim bijelim pravokutnikom, zvanom "opeka" u običnim ljudima, znači da je zabrana zabranjena. Okrugli bijeli znak s crvenom granicom uvijek zabranjuje daljnji pomak u odabranom smjeru. Ako se na njemu nacrta nešto, to znači da je prolaz zabranjen samo za vrstu prijevoza prikazanog na znaku.
3
Sjeti se tog kruga oznake s plavom pozadinom se odnosi na kategoriju propisa. Slijedite "upute" prikazane na njima, morate. Na primjer, ako vidite bijelu strelicu na plavoj pozadini, trebali biste samo krenuti tamo gdje to pokazuje. To znači da ako strelica na znaku "naredi" da ide ravno, okretanje udesno ili lijevo bit će kršenje.
4
Naučite značenje trokutastih znakova. One se mogu podijeliti u dvije kategorije: jedan upozorava vozača, a drugi postavljaju red vožnje vozila na raskrižjima bez semafora. Prema slici prikazanoj na znaku upozorenja, vozač lako može razumjeti kakvu opasnost ga očekuje ispred. To može biti željeznički prijelaz, pokretni most, strmi uspon ili spuštanje itd. Što se tiče sjecišta sjecišta, vrijedi zapamtiti da obrnuti trokut s crvenom granicom poučava da se prepusti.
5
Zapamti informacije oznake, Oni u pravilu imaju oblik trga ioznačiti pješačke prijelaze, preporučenu brzinu, parkirno mjesto, udaljenost do naseljenih područja, točke za punjenje goriva itd. Da biste dešifrirali ovaj znak, samo trebate obratiti pažnju na brojku ili broj prikazan na njemu.
Savjet 6: Zašto trebam znakove na cesti?
Putopisi su poznati još od vremena IvanaStrašno, ali i dalje izaziva pitanja među korisnicima ceste. Ali oni su pozvani regulirati promet i osigurati sigurnost na cesti. Zamislite ipak za minutu da su znakovi ceste otkazani. Što će tada početi na cesti?
