Koji skuter treba izabrati za grad?
Koji skuter treba izabrati za grad?
Scooter nije samo dječja zabava nego i onadobra odrasla vozila. Unatoč činjenici da je u Rusiji takva praksa vrlo česta, na Zapadu dosta ljudi radi na pomoći. Za pravi izbor, morate znati osnovne kriterije i razlike.
Postoje dvije glavne vrste: trikovi i standardni skuteri. Za vožnju po gradu prva opcija vjerojatno neće biti potrebna, jer se ne može dodati, a kotači su puno manji, možete jednostavno zaglaviti u nekim pukotinama na cesti. Standardni skuteri su udobniji i udobniji u pogledu kretanja. Da biste se kretali cestom, ne trebate mnogo truda. Obratite pozornost na težinu koju skuter može izdržati. Za većinu, ta brojka iznosi oko 100 kg. Međutim, postoje modeli sposobni izdržati do 130 i čak 150 kg. Ako morate puno putovati na vrlo dobre ceste, možete uzeti lagane sklopive skutere. Njihova težina je oko 3-5 kg.
paluba
Obratite posebnu pozornost na palubu. Ovo je glavni dio, platforma na kojoj su noge stavljene. U većini slučajeva kombinira se s okvirom, a kočiona krila je pričvršćena na stražnji dio. Provjerite gornji dio za prisutnost kože koja omogućuje uklanjanje klizanja tijekom kretanja. Širina palube uzrokuje najviše pitanja među početnicima. Vjeruje se da bi trebalo biti dovoljno velika da se dvije noge stave jedna pored druge. Međutim, to nije slučaj. Tijekom kretanja samo jedan noga stoji na skuteru, a drugi se koristi za odbijanje. Kada silazite niz brdo ili nastavite kretati, noga je samo malo zaostala, lagano dodirujući površinu. Stoga, prevelike opcije ne trebaju odabrati. Također je bolje da paluba bude kraća. Zračni razmak i kotači
Obratite pozornost na tlo zraka. Što je veći, to ćete više morati čučati tijekom odbijanja, što dovodi do brzog umora. Niski tlo zraka značajno olakšava proces kretanja, omogućujući vam da se opustite i odmorite. Međutim, to će zahtijevati dodatnu pozornost od vas. Na primjer, tijekom prevladavanja rubova. Da biste razumjeli udobnost ovog pokazatelja, možete, nakon kratke vožnje u sportskom dućanu. Obratite pozornost na kotače. Najčešća opcija je poliuretan. To su prilično teški, jaki i vrlo velike brzine. Verzija na napuhavanje omogućuje vožnju što je moguće meka, ali brzina pati. Gumeni kotači su kompromis između ovih dviju opcija. Za urbane skutere najoptimalnija varijanta veličine kotača je od 15 do 20 centimetara. Prvo, pukotine neće biti tako strašne. Drugo, morat ćete početi mnogo rjeđe. Treće, brzina će biti znatno veća.
