Kako provjeriti ulje u automatskom mjenjaču "Honda"
Kako provjeriti ulje u automatskom mjenjaču "Honda"
Da bi se osigurao stabilan rad automatskog mjenjača (automatskog mjenjača) bilo kojeg Honda automobila, mora se osigurati da razina ulja uvijek bude u skladu s normom.
Razina ulja u mjenjaču se može provjeritiako indeks temperature u ovoj jedinici varira od trideset do osamdeset stupnjeva. Načelo provjere razine ulja je približno jednako za sve Honda automobile s automatskim mjenjačem i sastoji se od nekoliko faza.
Faze provjeravanja razine ulja
Prije nastavka opisa postupka,treba napomenuti da je najtočnija provjeriti razinu ulja u automatskim mjenjačem je moguće samo ako je vozilo na potpuno ravnu površinu. Svaki kut nagiba (naprijed, natrag, lijevo ili desno), na ispunjenje transakcije nedopustim.Pered kako provjeriti ulje, potrebno je imati motor automobila i zagrijati ga za jednu do dvije minute u praznom hodu. Nakon toga namjestite polugu mjenjača u položaj "P" i podignite ručicu ručne kočnice. Dok provjeravate razinu ulja u automatskim mjenjačem, ulje motora mora se nastaviti rabotat.Uroven provjereno pomoću posebnog sonde, koja brave u prostoru motora automobila. Sljedeća stvar za učiniti je izvaditi sonda, obrišite ga s krpom i umetnite je natrag u rupu zaključavanja uređaja. Ovaj slijed akcija je potrebna kako bi se dobili najpouzdaniji rezultat.Tolko nakon sonda izvuče opet, možete napraviti potrebne zaključke. Optimalna količina ulja u automatskim mjenjačem - kada se njegova gornja razina između «min» i «max» na šipci. Istodobno ne boli i provjerava miris i izgled ulja. Ako je tekućina onečišćena i ima vrlo izražen miris gori, to može ukazivati na moguće probleme u upravljačkom sustavu AKPP.V Ukoliko je razina ulja u mjenjaču ispod minimalnog indeks sonde, potrebno je napraviti punjenje. U tu svrhu prikladno je bilo koje ulje s oznakom ATF (automatski mjenjač prijenosa). Prilikom ponovnog punjenja, trebali biste upotrijebiti poseban lijevak i sito s malim ćelijama. S nedostatnom razinom ulja ne preporuča se samo pokretanje motora, već i vuču vozila.Važno je znati
Činjenica da ulje u mjenjaču nije dovoljno,mogu se prepoznati karakterističnim zvukom pumpe za ulje. Dakle, ako čujete jasne "sisanje" zvukove, to znači da zajedno s uljem, crpka sranje u zraku. Kao rezultat ovog postupka, ulje pada i kad motor radi, nemoguće je točno provjeriti njegovu razinu. U tom slučaju isključite motor i nakon nekoliko minuta dodajte malo ulja. Ponovno napunjavanje treba obaviti već pri pokretanju motora.
